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        羅茨鼓風機吹熱風有什么影響?

        文章來源:山東申鼓機械有限公司 更新時間:2021-06-29 15:54

        「導讀」 在一些工作條件下,我們需要輸送常溫氣體,但 羅茨鼓風機 輸出風口輸送的風是熱空氣。原因是什么?通常 羅茨鼓風機 出風口的熱空氣主要由強制輸送、溫度等因素組成。以下是詳細

        羅茨鼓風機吹熱風有什么影響?  

          在一些工作條件下,我們需要輸送常溫氣體,但羅茨鼓風機輸出風口輸送的風是熱空氣。原因是什么?通常羅茨鼓風機出風口的熱空氣主要由強制輸送、溫度等因素組成。以下是詳細的了解:

          一是強制輸送。

          羅茨鼓風機在輸送氣體時,必須對風機進行強制壓縮。選擇風扇時,有一個主要的工作壓力參數,如39Kpa。羅茨鼓風機在空氣壓縮時,能承受的較大工作壓力為39Kpa。當管道工作壓力超過39Kpa時,風扇運行時,葉輪對風扇中的氣體做出了貢獻,將葉輪動能轉化為氣體的熱能,氣體溫度升高。強制空氣壓縮操作肯定會導致發熱。因此,羅茨鼓風機的排氣氣體有溫度。

          二是溫度。

          輸氣時,溫度一般控制在40攝氏度以下,超過40攝氏度,對一般風機各領域的特性要求較高,無法保持良好的實際運輸效果。

        羅茨鼓風機吹熱風有什么影響?

          如果羅茨鼓風機輸送氣體,出入口溫度應盡可能保持在100攝氏度以下,油箱應在100攝氏度以上進行水冷散熱。如果人們使用的鼓風機工作壓力很高,應選擇雙極串聯鼓風機,并改裝冷卻塔對氣體進行水冷。

          三是高溫對風扇的危害。

          高溫會對風扇的油箱、液壓密封件、滾動軸承等造成危害,嚴重時會導致風扇故障停止工作。在日常檢查的工作職責中,必須對風扇外殼溫度、滾動軸承溫度和汽車油箱溫度進行檢查,并做好日常記錄。

          羅茨鼓風機出口熱空氣主要受強制輸送、機體運行溫度、溫度等因素的影響。應注意適當的散熱措施。高溫空氣對機體的影響會加速設備損耗,縮短羅茨鼓風機的使用壽命,因此應采取措施。

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